Avec des normes anti-pollution de plus en plus strictes dans l'Union Européenne, les constructeurs cherchent à proposer des solutions innovantes pour allier performance et respect de l'environnement. Avec le développement de la mobilité électrique, d'autres solutions sont apparues pour limiter les émissions de gaz à effet de serre. C'est pourquoi ces dispositifs sont de plus en plus nombreux dans les véhicules modernes. Mais que se passe-t-il si l'installation échoue?
Comment fonctionne ce système?
Dans la plupart des cas, le système de contrôle des émissions est un appareil avec un contrôleur numérique installé directement sur votre tableau de bord. Un système antipollution défectueux peut être détecté très rapidement. Selon le modèle et la marque de la voiture, le capteur transmet des signaux qui fournissent des informations sur l'état général du véhicule. Performances du moteur, vérification du système d'échappement, état des différents filtres… tout y est.
Par conséquent, les constructeurs ont introduit des technologies visant à réduire considérablement la pollution des voitures. Et avec des carburants très polluants comme le diesel et l'essence, il y a beaucoup à faire. Le pot catalytique, par exemple, fait partie de ces technologies anti-pollution.
Installées dans le silencieux, les vapeurs dues à la combustion des carburants sont filtrées pour éliminer un maximum de particules nocives. Les gaz qui s'échappent sont ensuite analysés par un mouchard qui rend compte en temps réel au contrôleur.
Comprenez que votre système est défaillant
Rien de plus simple, découvrez le voyant anti-pollution sur votre tableau de bord. Généralement de couleur jaune, le clignotant reprend la silhouette d'un moteur. S'il clignote indéfiniment, cela signifie que vous avez un problème avec votre système de convertisseur catalytique. Si c'est le cas, l'élément surchauffe et pourrait provoquer un incendie dans le pire des cas.
Si en revanche le voyant clignote par intermittence, cela signifie que le système détecte un défaut, mais n'arrive pas à le localiser précisément. Bref, ce n'est pas grave, mais il faut quand même faire un check-up. Enfin, si le voyant reste allumé fixe, cela signifie que tout le système antipollution est défaillant. Le taux d'émission de votre voiture montera en flèche, ce qui est un crime aux yeux de la loi. Par la suite, une diminution des performances du moteur peut également être observée.
Les causes de la défaillance du système de contrôle des émissions.
C'est un problème qui peut avoir plusieurs origines. Mais, parfois, il y a des causes plus évidentes que d'autres.
– Mauvaise installation des éléments du moteur : si après nettoyage un élément a été mal installé, tout le débit de circulation des gaz peut être remis en cause,
– Surchauffe moteur : Lorsque votre moteur surchauffe régulièrement, cela provoque une fuite d'huile et, de fil en aiguille, une dégradation accélérée de votre système de dépollution. Allez voir un mécano au plus vite,
– Un système d'embrayage défaillant pour les voitures équipées de boîtes de vitesses manuelles,
– Une vanne EGR dysfonctionnelle : C'est le résultat d'éléments extérieurs à la voiture. Il peut s'agir de pluie, de neige ou de boue obstruant le système.
